low cost

Purtroppo la 600 non c'è più e non si potrà arrivare al milione di esemplari. Però, visto che la produzione si sta orientando sulle low cost, la Zastava potrebbe "inventarsi" un modello da vendere in tutta l'Europa orientale, rivitalizzando un marchio che ha rappresentato la possibilità di prima motorizzazione nella ex Jugoslavia.